V katalogu Škoda Fabia IV na Sauto.cz najdete specifikace, rozměry, spotřebu, velikost kufru, technické parametry a další data. Spotřeba: 5.1 l / 100 km. 1
2014-02-22 17:18:51 Mez nafťakem a benzinem je velkej rozdíl,když jsem kupoval svoje auto v ačkach tak jsem dostaval nabidky fabia 1.4 tdi 1.9 sdi/tdi benzin 1.4 55kw a pod ja ale chtel auto co si opravím vesměs sam tak jsem vzal 1.4 50kw uvažuji nad plynem, jelikož asi budu jezdit do prace 20 km od domova tak abych ušetřil více tech 12L na 100 km jsem mival taky na začátku poNaprosto s tebou souhlasím.1,4 MPI jsem užíval týden jako náhradní vůz a je to prostě starý motor.Pokusil bych se srovnat - výhody:lepší zátah od spoda než 1,2,nechá se ject ve vsi 50 a čtyřka to pobere nevýhody:příšerné vibrace na volnoběh,šílená spotřeba,tužší řazení a to nesrovnatelně než HTP,menší ochota Výhodou není ani extrémně slabý motor – do Fabie Junior se začal montovat agregát 1.0 MPI/37 kW, později 1.2 HTP/40 kW. To jsou všechno důvody, proč si tato varianta obtížně hledá kupce. Vždyť stačí jen málo připlatit a dostanete mnohem lepší auto. Škoda Fabia II fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Rozvody 1.0MPI, 1.4MPI Česká prvovýroba, Sada rozvodového řetězu a rozvodových kol pro motory 1.0MPI 37kW, 1.4MPI 44kW/50kW, opravárenská sada rozvodů pro výměnu rozvodového řetězu a řetězových kol., Škoda Fabia, Škoda Octavia
Uživatel. 314. Vloženo 14. Březen 2011. Podle mě to není přesné nikde. Moje techničáky Fabie 1.4 44kW i 50kW rv.2000 mají oba stejné hodnoty a to myslím 9,4l město, 5,5l mimoměsto, 6,9l smíšeny provoz. Možná by stálo zato napsat do škodovky, ale myslím, že můžeš očekávat zase jiné hodnoty.
Škoda fabia 1.4 44Kw lpg. Druhý majitel, najeto cca 188 500Km. Rok výroby 2001. Nové v ČR. STK do 9/2024. lpg je ve voze cca 2.5 roku. Posledních 2.5roku provozováno převážně po dálnici. Dvě sady kol - letní R15 a zimní se zcela novými pneumatikami
54JbsuO.